In 2016 was al een deel van de tegelwand gerenoveerd door een andere tegelzetter. Een jaar later was de rest van fietstunnel Vlierweg aan de beurt, in opdracht van gemeente Houten, via Bouwbedrijf Van Rijn. Ruud van Putten, van Tegelzettersbedrijf R. van Putten, pakte de zaken duidelijk anders aan dan zijn voorganger. Wijzend op scheidslijn met de eerdere renovatie: ‘Wij hebben bewust gekozen voor een bredere voeg. Die laat letterlijk meer ruimte voor krimp en uitzetting en het tegelwerk blijft ook langer mooi.’
Samen met zijn vrouw Laura loopt Ruud langs de tegelwand van de fietstunnel, die onder een spoorwegviaduct door loopt. Naast de afscheiding met de vorige renovatie, vallen ook diverse kleurige tegelmozaïeken op. ‘Die zijn van originele kindertekeningen, van diverse basisscholen in Houten’, legt Laura uit. Ruud: ‘Bij het afbikken door de aannemer kwamen ze er niet allemaal helemaal gaaf van af, maar toch hebben we ze weer mooi kunnen terugplaatsen, soms met een vervangend witje van 10 x 10.’
Laura en Ruud vormen een echt familiebedrijf. Ruud begon op zijn veertiende al met tegelzetten en toen hij verkering kreeg met Laura, ging hij aan de slag in het aannemersbedrijf van haar vader, waar zij de boekhouding deed. ‘Op m’n 22e ontstond in 1991 het idee van een eigen bedrijf’, zegt Ruud. ‘Overname van het bedrijf van Laura’s vader was geen optie, dus begon ik voor mezelf.’ Laura: ‘En ik nam de boekhouding van Ruud erbij, want een goede administratie is heel belangrijk. Beide bedrijven hebben jarenlang samengewerkt. Tot mijn vaders overlijden vorig jaar op 69-jarige leeftijd, is hij actief gebleven als aannemer.’ Laura en Ruud hebben vier tegelzetters in vaste dienst en breiden dit desgewenst uit tot tien, met ‘vaste’ uitzendkrachten van wie ze op aan kunnen. In 2009 verhuisde het bedrijf van Utrecht naar Houten.
Terug naar het fietstunnelproject. Voordat Ruud hier aan de slag kon, had Bouwbedrijf Van Rijn uit Houten de oude tegels laten verwijderen. De ondergrond bleek stabiel genoeg, waardoor deze kon worden opgeschuurd. Ruud: ‘De stukadoor, D. Temming, bracht vervolgens een laag 099 Dispersieprimer aan, waarna de wand werd afgesmeerd met 658 Wandoforte. Toen volgde weer een laag 099 en was er een perfecte ondergrond ontstaan voor het tegelwerk. Om de 4 meter hielden we een dilatatievoeg aan om krimp en uitzetting op te vangen en de tegelprofielen hebben we afgekit.’
De keuze voor 682 Majolicol was in overleg met Technisch-commercieel adviseur Hans Meelker tot stand gekomen. ‘Sinds ik voor mezelf werk, kies ik altijd voor Eurocol-producten’, zegt Ruud. ‘Soms schrijft een opdrachtgever een ander merk voor, maar als het aan mij ligt, is het Eurocol wat de klok slaat. Nooit trammelant en de perfecte lijmen en voegen voor woningbouw en renovatie. Voordeel is ook dat ik altijd met dezelfde voegproducten werk, waardoor ik nooit last heb van kleurverschil en altijd een constante kwaliteit lever. Ook de product- en projectgarantie bieden extra zekerheid. En bij een technisch vraagstuk kan ik altijd terugvallen op de expertise en adviezen van Forbo Eurocol. Met Hans besprak ik de opties van 705 Speciaallijm en 682 Majolicol voor dit project, waarbij ik koos voor de laatste. Een krachtige, blijvend flexibele lijm, bestand tegen de zwaarste omstandigheden. Samen met de 716 Eurodur HP kan de fietstunnel er weer voor jaren tegen.’
Duidelijk is dat niet alleen de productkwaliteit Ruuds keuze voor Eurocol bepaalt. Hij haalt een gebeurtenis aan uit een ver verleden, op een project in Amsterdam. ‘We betegelden daar de buitenmuren van woningen met 20 x 20-witjes en zwarte tegels, met daarop spreuken in een andere taal. ‘De sprekende muren’ heette dit project, maar die muren ‘huilden’ ook. Er was namelijk een probleem ontstaan met ‘tranende voegen’, waarbij druppelvorming optreedt. De desbetreffende leverancier - níet Forbo Eurocol - werd erbij gehaald, maar die beweerde doodleuk dat we niet zijn producten hadden gebruikt. De Technisch-commercieel adviseur van Forbo Eurocol die de boel vervolgens inspecteerde, kwam wél direct met een afdoende oplossing op de proppen. Kijk, en dat ben ik nou nooit vergeten, al die jaren niet.’
Op het project fietstunnel Vlierweg in Houten paste Tegelzettersbedrijf R. van Putten de volgende Eurocol-producten toe:
099 Dispersieprimer
658 Wandoforte
682 Majolicol
716 Eurodur HP