Papierbahngeschwindigkeiten von bis zu 18 m/s lassen sich nur mit speziellen Zugträgerkonstruktionen der Falzriemen realisieren. Die unterschiedlichsten Papiersorten müssen bei hohen Standzeiten der Riemen sicher und exakt durch den Falzapparat transportiert werden.
Mit der Zugträgerkonstruktion, basierend auf Polyestergewebe, lassen sich diese hohen Anforderungen erfüllen, ohne dabei Abstriche in Bezug auf Kantenstabilität oder Querreißfestigkeit machen zu müssen.