空港手荷物ハンドリング 用コンベヤベルト

1. チェックイン

手荷物はチェックイン施設から航空機に運ばれる。手荷物はそこで重量を量られ、タグやコードが付けられます。コード化することで、手荷物ハンドリングシステムは手荷物の場所を特定し、正しい航空機に確実に送ることができる。

2. アキュムレーション・ベルト

アキュムレーションベルトは、チェックインカウンターで預けたすべての手荷物を、スーツケースごと実際のバゲージハンドリングシステムに運ぶ。

3. X線装置

空港ではセキュリティが最優先される。そのため、すべての手荷物はX線検査装置でチェックされ、フライトの安全を脅かすようなものが含まれていないことが確認される。何年か前から、これは機内持ち込み手荷物や預け入れ手荷物にも適用されている。

4. 加速と傾斜搬送

加速中や傾斜搬送中は、手荷物が所定の位置にあることが不可欠です。正確な位置の追跡が不可能になれば、工程に大きな混乱が生じます。

5. 水平コンベヤ

手荷物は、チェックインカウンターから仕分け機へ、そしてそこから航空機へと、長い距離を水平搬送されることが多い。これらの距離をカバーするために、コンベヤが消費するエネルギー総量の割合が高くなります。

ベルトの技術的要件について
これが、水平コンベヤのエネルギー効率に優れたベルトが、非常に短期間で投資収益率を上げる理由です。これらのベルトはまた、頑丈で低騒音である必要があります。通常、難燃性でEN340準拠のベルトも必須です。

6. ドラッグバンドコンベヤ / ツインベルト

手荷物は、特に高速区間ではトレーに入れて運ばれる。トレイは手荷物の安全性を保ち、破損を減らし、バゲージ・ハンドリング・システムにおけるトラッキングを格段に向上させる。トレイは2本の細い平行なコンベアベルトの外側に配置されます。これらのドラッグバンドコンベアシステムは、最高速度12 m/sを実現します。

私たちのソリューション

下面に布を使用した2重または3重のベルトは、卓越した引張強度とスムーズな操作性を兼ね備えています。高い摩擦係数と縦溝（LGパターン）を持つコーティング材は、必要なグリップ力を発揮します。ハイグリップコーティング（Rコーティング）を施したベルトは、非常に優れたグリップ力が要求される場合に優れています。

7. カーブコンベヤ

カーブコンベヤは、コンベヤ自体で物品の移動方向を変えます。標準的なカーブ角度は、30°、45°、60°、90°、135°、180°ですが、コンベアのレイアウトによっては、その間の角度も可能です。通常、リターンドラムはテーパー状ですが、円筒状のドラムを使用するカーブメーカーもあります。

私たちのソリューション

特殊なテンションメンバーファブリックにより、当社のカーブベルトはベルト内の力の優れた分散を保証します。Cファブリックを使用したベルトは、縦方向、横方向、斜め方向に1:1:1の理想的な力比を提供します。ベルト速度が非常に速い場合でも、適切な表面パターンが利用できます。全てのベルトはCNC切断機でサイズに合わせて切断され、様々なコンベヤの形状に完璧に対応します。

もっと詳しくお知りになりたい方は、こちらまでご連絡ください。

8. マージとディバーター

ソーターはバゲージハンドリングシステムの核である。チェックインされた手荷物はすべてここで合流され、（行き先によっては）決められた地点で再び振り分けられます。多くの場合、ソーターが搬送する方向に対して30度または45度の角度で合流します。これらのコンベアには、幅の広い1本のコンベアベルト（フルベルトマージ）か、平行に走る複数の細いベルト（ストリップマージ）があります。

私たちのソリューション

フォーボ・ムーブメント・システムズでは、摩擦の少ないファブリックの下面と、両方のコンベヤタイプに必要なグリップ力を備えた上面を備えたベルトを提供しています。特殊で非常に柔軟なカーブベルトファブリックとポリウレタンをコーティング材とするベルトは、フルベルトコンベアでの使用に適しています。

セットで平行に走行するベルトは、ストリップマージ用にカスタムメイドされます。私たちは正確な製造と、最も厳しい長さ公差への準拠を最優先し、必要に応じてトラッキングプロファイルの位置も指定します。

チェックイン時に手荷物を運ぶベルトコンベア

9. 航空機の積み下ろし

航空機は通常、屋外の傾斜コンベアによって積み降ろされる。ベルトはあらゆる種類の手荷物を移動させ、大きく変動する典型的な現地の気象条件に常にさらされている。

私たちのソリューション

頑丈な生地と耐候性コーティング材を使用したベルトは、搬送の信頼性を確保し、操業を妨げません。最も適しているのはPHRシリーズのTranstexタイプで、多くの場合ラフトップ（AR）や滑り止めコーティングが施されています。

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